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Dec 07, 2023

Le Ram 2500 Rebel 2023 met fin à la puissance diesel

Qu'est-ce que c'est : Un pick-up Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023. Pourquoi devriez-vous l'envisager : Capacités tout-terrain avec un moteur diesel en option dans une camionnette pouvant remorquer jusqu'à 16 870 personnes. Combien cela coûtera : Tarifs

Qu'est-ce que c'est:Camionnette Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023.

Pourquoi devriez-vous l’envisager :Capacité tout-terrain avec un moteur diesel en option dans un pick-up pouvant remorquer jusqu'à 16 870 personnes.

Combien cela coûtera-t-il:Les prix commencent à 67 045 $, hors frais de destination de 1 895 $.

Quand peut-on l'acheter ?En vente fin 2022.

PIONEERTOWN, Californie – Ram est sur le point d’ajouter une nouvelle saveur savoureuse à son menu de camionnettes pleine grandeur : le 2500 Rebel 2023.

Le niveau de finition Rebel est déjà un succès sur les Ram 1500 légers. Le 2500 l'apporte à la gamme de camionnettes de poids moyen de la marque de camionnettes Stellantis.

Ram appelle le 2500 un pick-up robuste, mais c'est du marketing. Il s'agit d'un véhicule de poids moyen selon les normes réglementaires officielles, comme le sont presque tous les camionnettes que Ford, Chevy et GMC appellent lourds ou HD. Ne vous inquiétez pas pour ça ; ce sont tous des véhicules odieuses. S'il vous plaît, ne m'envoyez pas d'e-mail pour me demander pourquoi je les appelle tous de service moyen.

Le 2500 Rebel rivalise avec les modèles tout-terrain du Chevrolet Silverado 2500, du Ford F-250 et du GMC Sierra 2500.

Prix ​​de base : 67 045 $

Diesel Cummins : 9 995 $

Treuil Warn : 2 500 $ (avec moteur à essence seulement)

Groupe d'équipement de niveau 1 : 4 220 $. Les caractéristiques comprennent le système d'infodivertissement Uconnect 5, la navigation et un écran tactile de 12 pouces ; Système d'alerte de véhicule d'urgence ; pages tout-terrain et de remorquage affichées ; pédales et rétroviseurs à réglage électrique ; essuie-glaces sensibles à la pluie ; alerte de remplissage de pneu sélectionnable ; SiriusXM avec 360L

Groupe d'équipement de niveau 2 : 6 920 $ et comprend tout le groupe 1 plus tout ce qui est mentionné ci-dessus dans le groupe d'équipement de niveau 1 plus l'audio Harman Kardon à 17 haut-parleurs ; phares LED bi-fonctions ; boîte de transfert électronique à changement de vitesse à la volée ; sièges baquets, volant, poignées de maintien et levier de vitesses gainés de cuir

Les prix excluent les frais de destination de 1 895 $

Ce qui compte, c'est que le 2500 Rebel combine du matériel tout-terrain sérieux avec le populaire moteur diesel Cummins qui est l'une des caractéristiques de Ram depuis des décennies.

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Ram propose déjà un modèle tout-terrain de poids moyen, le Power Wagon, mais il coûte environ 2 300 $ de plus, n'offre pas de diesel et remorque et transporte moins que le Rebel.

Le Rebel emprunte intentionnellement certains éléments de conception du Power Wagon, notamment un revêtement en poudre noire pour la calandre et les pare-chocs et un capot Mopar Sport.

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Les nouvelles fonctionnalités incluent un rétroviseur vidéo en option avec trois vues : conventionnelles, depuis les rétroviseurs latéraux pour le remorquage, et une caméra auxiliaire qui peut être montée sur le pare-chocs ou sur les remorques. Les caméras peuvent également fournir une vue à 360 degrés pour le stationnement.

Fonctionnalités d'assistance à la conduite :

Le moteur de base est un V8 essence Hemi de 6,4 L qui produit 410 chevaux et 429 livres-pied de couple. Le moteur diesel Cummins six cylindres en ligne de 6,7 L – une option à 9 995 $ – produit 370 chevaux et 850 livres-pied de couple.

Le Rebel diesel peut remorquer jusqu'à 14 920 livres et transporter jusqu'à 1 970 livres dans sa cabine et sa caisse. Le Hemi peut remorquer 16 870 livres et en transporter 3 140.

Le Rebel est livré avec des pneus de 20 pouces, des pneus de 33 pouces et des plaques de protection pour protéger le réservoir de carburant et les plaques de protection.

Le pick-up peut passer de la propulsion arrière à la transmission intégrale à la volée. Une boîte de transfert offre une faible gamme de vitesses pour les terrains accidentés. Comme pour les autres camionnettes dotées de systèmes 4 roues motrices avancés, vous devez vous arrêter et passer au point mort pour activer la gamme basse de vitesses.

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Les fonctionnalités susceptibles d’être populaires incluent :

La cabine multiplace spacieuse peut accueillir cinq ou six personnes, selon que vous disposez ou non d'une banquette avant. Les matériaux vont des sièges en tissu au cuir.

Les caractéristiques intérieures comprennent :

J'ai passé une journée à conduire deux 2 500 rebelles du haut désert californien jusqu'à la forêt nationale de San Bernardino jusqu'au lac Big Bear, tout aussi aride – merci, changement climatique –, une destination de navigation de plaisance qui est actuellement en grande partie sèche.