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May 14, 2024

Tendances : intensification de la livraison par drone

Les drones de livraison ont un impact, transportant en toute sécurité des fournitures médicales essentielles vers des zones reculées, des déjeuners et des marchandises chaudes au domicile des gens, des échantillons de sang vers les hôpitaux, des pièces de rechange et autres.

Les drones de livraison ont un impact, transportant en toute sécurité des fournitures médicales essentielles vers des zones reculées, des déjeuners et des marchandises chaudes au domicile des gens, des échantillons de sang vers les hôpitaux, ainsi que des pièces de rechange et d'autres matériaux pour les travailleurs sur les chantiers. Mais les zones de livraison sont limitées et l’accent est désormais mis sur l’expansion des opérations pour libérer la véritable valeur que les drones de livraison peuvent apporter.

Pour certains, se faire livrer ses courses par drone est une question de commodité. Leur colis arrive en quelques minutes, qu'il contienne un ingrédient manquant pour le dîner de ce soir-là ou un médicament pour apaiser une toux persistante. Dans l'environnement de travail, les livraisons par drones peuvent améliorer l'efficacité et réduire les coûts, en amenant rapidement les outils critiques là où ils sont nécessaires pour minimiser les temps d'arrêt. Et dans de nombreux cas, les drones de livraison sauvent des vies, apportant des médicaments et des vaccins dans des zones reculées qui n'ont pas facilement accès aux fournitures médicales ni même aux articles ménagers courants.

Ces plates-formes commencent à avoir un impact dans de nombreux domaines, passant des étapes de test à une alternative de livraison viable. Ils ont déjà fait leurs preuves pour les livraisons médicales, Zipline et ses véhicules entièrement électriques à voilure fixe étant des pionniers qui ont commencé avec les livraisons de sang en Afrique. D’autres, comme Spright, Drone Delivery Canada (DDC) et Wingcopter, déploient désormais des drones pour transporter des échantillons de sang, du matériel de diagnostic de laboratoire et des médicaments.

De telles applications de livraison, ainsi que les livraisons sur chantier, continueront de s'améliorer et de se développer, mais il y a aussi désormais une poussée vers l'objectif ultime : étendre les livraisons de colis résidentiels qui s'accompagnent de davantage de défis réglementaires. Certaines communautés peuvent déjà commander de la nourriture et diverses petites marchandises via une application de livraison, mais c'est limité. Pour que la livraison par drone atteigne son plein potentiel, davantage de personnes doivent avoir accès à la technologie.

« La question suivante est de savoir comment transformer cela en un modèle commercial rentable ? » a déclaré Chenlu Qiao, responsable du marketing stratégique chez Trimble Applanix. « Les opérateurs de livraison doivent déterminer comment accroître leur efficacité et comment servir davantage de clients. L'augmentation de l'efficacité passe par l'automatisation des flux de travail, c'est pourquoi nous voyons des opérateurs essayer de rapprocher les drones des entrepôts.

Les opérations BVLOS et la capacité de survoler des zones densément peuplées permettront de servir davantage de clients, a déclaré Qiao, et contribueront grandement à faire progresser la livraison de colis résidentiels.

Une augmentation du nombre d'avions sans pilote recevant la certification Part 135 de la FAA est également nécessaire pour évoluer, a déclaré Tombo Jones, directeur du Virginia Tech Mid Atlantic Aviation Partnership (MAAP). Wing, partenaire du MAAP, a été le premier à le faire, permettant les livraisons BVLOS et ouvrant la voie à d'autres sociétés de livraison par drones. Mais une telle certification est difficile à obtenir, et seuls quelques autres ont emboîté le pas.

Même si les progrès sont lents, ils sont en cours, les acteurs impliqués dans la livraison par drone étant parfaitement conscients des nombreux avantages qu’ils peuvent apporter une fois mis à l’échelle. Tirer parti de la technologie peut sauver des vies, réduire la congestion routière, améliorer l’efficacité des chantiers et réduire la pollution. Mais il faudra du travail pour y arriver.

"Pour que la livraison par drone puisse réellement évoluer, l'industrie devra évoluer vers des écosystèmes plus autonomes", a déclaré Aaron Zhang, PDG d'A2Z Drone Delivery. « De nombreuses technologies doivent fonctionner ensemble de manière transparente pour que la livraison par drone soit véritablement autonome. Bien entendu, des évolutions réglementaires seront également nécessaires pour atteindre ces critères.

Avec les livraisons médicales par drones, là où tout a commencé, l’objectif principal n’est pas de faire du profit. C'est pour sauver des vies. Les drones peuvent livrer des articles essentiels comme des vaccins, des médicaments, des échantillons, du sang et du matériel médical plus rapidement que les méthodes traditionnelles, en particulier lorsque ces articles sont nécessaires dans des endroits éloignés.

Wingcopter fait partie des entreprises axées sur ce domaine et, même si elles commencent également à tester la livraison de courses, le médical restera la priorité. La société a récemment signé un protocole d'accord (MoU) avec Siemens Healthineers Moyen-Orient, Afrique australe et orientale pour développer une solution intégrée de livraison par drone pour transporter divers matériels de diagnostic de laboratoire ainsi que d'autres fournitures médicales en Afrique.