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Aug 19, 2023

Le projet Cape Porpoise Pier fait face à un déficit à Kennebunkport, dans le Maine

KENNEBUNKPORT, Maine — Les électeurs seront invités en novembre à autoriser les élus à utiliser jusqu'à 710 000 $ de la réserve de capital de la ville pour combler un déficit de financement lié au nouveau coût estimé de

KENNEBUNKPORT, Maine — Les électeurs seront invités en novembre à autoriser des élus à utiliser jusqu'à 710 000 $ de la réserve de capital de la ville pour combler un déficit de financement lié au nouveau coût estimé de rénovation de la jetée de Cape Porpoise.

L'écart est le résultat de l'augmentation des coûts de construction au cours des années qui se sont écoulées depuis que GEI Consultants et la ville ont estimé pour la première fois le prix de la rénovation en 2018, selon Barney Baker, l'ingénieur en chef du projet. Les défis de la chaîne d’approvisionnement et la faible disponibilité d’entrepreneurs très occupés sont également des facteurs à prendre en compte.

Baker a informé le Kennebunkport Select Board de l'écart lors de sa réunion du 24 août. Baker a déclaré qu'il avait travaillé avec la ville il y a des années pour créer un budget pour le projet. GEI venait de terminer la rénovation du Government Wharf dans la communauté et a revu à la hausse le coût de ce projet pour arriver à une estimation budgétaire pour l'amélioration de la jetée de Cape Porpoise.

Baker a déclaré que GEI et la ville pensaient que le budget du projet était « en bonne forme ». Mais c’était avant qu’une certaine crise sanitaire mondiale ne survienne et ne bouleverse le monde.

"Malheureusement, la COVID est arrivée et le climat de la construction a changé", a déclaré Baker au Select Board. « La reconstruction, en particulier, s’est accélérée plus rapidement. »

Baker a déclaré que l’impact de la pandémie sur le projet a commencé à se faire sentir en 2022.

« Nous avons pu voir, fondamentalement, que les impacts du COVID commençaient à se manifester », a-t-il déclaré. "Nous avons commencé à envisager des augmentations."

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En conséquence, un projet autrefois estimé à 2,7 millions de dollars en 2021 est désormais estimé à environ 4,5 millions de dollars en 2024, selon Baker. Ce nouveau montant comprend une réserve pour éventualités de 15 % de 566 875 $.

Les fonds actuellement disponibles de la ville pour le projet s'élèvent à environ 3,4 millions de dollars, grâce à 737 000 dollars de fonds municipaux et à environ 2,7 millions de dollars de subventions de l'Administration du développement économique de la Chambre de commerce des États-Unis et du programme d'amélioration des petits ports du ministère des Transports du Maine.

La nouvelle estimation budgétaire a créé un déficit initial de 1,1 million de dollars, mais la ville et GEI ont réussi à réduire ce montant à environ 707 000 dollars après avoir décidé que certaines parties du projet pourraient être poursuivies plus tard – et peut-être même avec un nouveau financement pour démarrer.

Ces pièces reportées, ou éléments « ajoutés en alternance », comprennent des panneaux solaires pour le toit du nouveau hangar à appâts, la passerelle sud et les flotteurs, ainsi qu'une nouvelle et quatrième grue à flèche pour les pêcheurs du quai.

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Dans une note, le coordonnateur du projet, Michael Claus, a déclaré que le Maine DOT soutiendrait ces éléments s'ils étaient poursuivis dans le cadre d'un projet distinct à l'avenir et si la ville ne disposait pas des fonds nécessaires dans son budget. Smith a rappelé aux élus et au public que les chiffres évoqués ne sont actuellement que des approximations.

"Ce sont des estimations, pas des prix d'offre", a déclaré Smith. « Nous n'avons pas encore lancé d'offre. Nous vous disons quel sera notre potentiel déficit.»

Le Selectman Jon Dykstra a également rappelé au public que la ville avait démarré le projet sur une base budgétaire solide avant qu'il ne commence à être « écrasé » par des problèmes de main-d'œuvre et de chaîne d'approvisionnement.

"Au début, ce n'était pas une supposition", a déclaré Dykstra. "Nous avons commencé avec des chiffres concrets."

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Le projet devrait améliorer l'intégrité structurelle, la résilience et les opérations de la jetée, a déclaré Baker.

La jetée a été réhabilitée pour la dernière fois à la fin des années 80 ou au début des années 90, bien que certaines améliorations aient été apportées en cours de route.

Baker a décrit la jetée comme un endroit encombré et populaire, où les gens vont profiter de la vue sur l'océan ou prendre un repas dans un restaurant sur place et où plus de 50 pêcheurs travaillent tout au long d'une saison.

Ensuite, la ville espère obtenir l'approbation de l'EDA et du MDOT pour le projet en septembre. Si les électeurs approuvent ces 710 000 $ lors des élections de cet automne, la ville espère lancer un appel d'offres pour la construction en janvier 2024 et attribuer cette offre le mois prochain. La reconstruction de la jetée débuterait en novembre ou décembre 2024.